Closeup of railtrack

Welche Lösungen gibt es für die Eisenbahnmarkierungen?

Eisenbahnteile müssen dauerhaft rückverfolgbar sein. Laser-, Nadelpräge-, Ritz- und Rotationstechnologien liefern dauerhafte Markierungen, die jahrzehntelangen industriellen Belastungen standhalten.

Eisenbahnkomponenten sind während ihres gesamten Lebenszyklus extremen Bedingungen ausgesetzt. Von Lokomotiven, die ständigen Vibrationen ausgesetzt sind, bis hin zu Gleisausrüstung, die rauen Wetterbedingungen ausgesetzt ist, erfordert jedes Teil eine zuverlässige Kennzeichnung. Industrielle Markierungslösungen begegnen dieser Herausforderung, indem sie eine dauerhafte Rückverfolgbarkeit über Fertigungs-, Wartungs- und Compliance-Workflows hinweg.

Gravotech liefert Laserbeschriftungsmaschinen, Nadelprägegeräte, Rotationsmarkierer und Ritzsysteme, die speziell für Eisenbahnmarkierungen entwickelt wurden. Diese Technologien erzeugen dauerhafte Markierungen auf Stahl, Aluminium und Verbundwerkstoffen, die in Drehgestellen, Achsen und eingebetteter Elektronik verwendet werden, und ermöglichen das Gravieren/Schneiden von Beschilderungen und vorgeschriebenen Schildern.

Ob es um die Verfolgung kritischer Komponenten nach GS1-Rail-Standards oder die Kennzeichnung technischer Typenschilder für Wartungsflotten geht – unsere Lösungen halten den anspruchsvollen Bedingungen der Bahnindustrie stand. Sie lassen sich außerdem nahtlos in maschinenlesbare Codes integrieren und unterstützen Datamatrix-Codes, Seriennummern und Konformitätsdaten, die auch nach jahrelangem Einsatz noch lesbar sind.

Welche Gravotech-Lösungen für die Industrielle Markierungslösungen von Eisenbahnkomponenten?

Unsere Lösungen für die Industriemarkierung mit Laser bieten eine kontrastreiche, dauerhafte und lesbare Markierung auf eloxiertem Aluminium, Edelstahl oder Kohlenstoffstahl zur Kennzeichnung von Metallschildern in Zügen oder technischen Komponenten. Optimiert für Einzelteil- oder Chargenkennzeichnung, lassen sich diese Stationen leicht in Eisenbahnwerkstätten integrieren und gewährleisten die Sicherheit der Bediener.

  • WeLase™: kompakt und perfekt für die schnelle Teilekennzeichnung auf engstem Raum
  • LW2: vielseitig für die Kennzeichnung von Tags oder eingebetteten Bauteilgehäusen.
  • LW3: geeignet für höheren Durchsatz oder mehrteiligen Einsatz.

Diese Laser markieren auf einfache Weise Seriennummern, Logos oder Datamatrix-Codes auf eingebetteten Eisenbahnsystemen und Typenschildern. Dank der Laserquellen Fiber, MOPA, Hybrid, Green und CO2 sind diese Stationen für jede Anwendung im Eisenbahnbereich geeignet.

Die Nadelprägung ist eine schlagende Markierungstechnologie, während das Ritzen die Oberfläche des Teils zerkratzt: Beide sind ideal für Metallteile, die anspruchsvollen Umgebungen ausgesetzt sind. Sie liefern tiefe, dauerhafte Markierungen auf der Schiene, die resistent gegen Vibrationen, Stöße und industrielle Reinigung sind.

  • Die Impact (dot peen) kann mit seiner Tischkonfiguration jedes Teil markieren und eignet sich für Kleinserien.
  • Die integrierbare XF530 (dot peen) ist ideal für die Tiefenmarkierung, wenn Teile lackiert oder galvanisiert werden. Es gibt ihn auch in einer verschiebbaren Konfiguration, wenn die Teile zu groß für eine Produktionslinie sind.
  • Die XF510r (Ritzen) ist für Produktionslinien gedacht und bietet ästhetische und schnelle Markierungen, die für die meisten Anwendungsfälle tief sind.
  • Die SV530 (Ritzen) ist das Schwerlast-Ritzgerät. Wie die XF530 eignet sich diese Maschine perfekt für die Tiefenmarkierung von Teilen, die anschließend nachbehandelt werden.

Wie unsere Nadelprägemaschinen bieten auch unsere rotierenden Industriemarkierungen tiefe oder sehr tiefe dauerhafte Markierungen für die Teilekennzeichnung. Diese Art der mechanischen Gravur erzeugt lesbare, ästhetische und kontrastfreie Zeichen auf jedem Teil.

  • Die M20 X ist geeignet für Kleinteile und Typenschilder, ob aus Metall oder Kunststoff.
  • Die IS400 können Stapel von Metall- oder Kunststoffplatten tief markieren und schneiden, oder größere Teile dauerhaft gravieren.

Welche Gravurmaschinen eignen sich für die Eisenbahnindustrie?

TechnologieMaschinenAnwendungenVorteileGrenzenGerätepreis
Laser
  • WeLase™
  • LW2
  • LW3
  • Eingebettete Elektronik
  • ID-Schilder
  • Sensoren
  • Hoher Kontrast
  • Schnell
Oberflächenkontakt erforderlich€€-€€€
Nadelpräger
  • Impact
  • XF530
  • Achsen
  • Drehgestelle
  • Schienen
  • Rahmen
  • Tiefenkennzeichnung
  • Wetterbeständig
  • Übersteht Lackierungen
Geringere Tiefe€-€€
Ritzen
  • XF510r
  • SV530
  • Achsen
  • Drehgestelle
  • Schienen
  • Rahmen
  • Tiefenkennzeichnung
  • Sehr widerstandsfähig
  • Sehr gut lesbar
Erfordert Teileklemmung€-€€
CNC-Graviermaschinen
  • M20 X
  • IS400
  • Kunststoff-Anhänger
  • Anleitungstafeln
  • Beschilderungsschilder
  • Sauber
  • Tiefe Gravur
  • Geräuschloser Betrieb
Langsamer€€-€€€

Welche Technologie eignet sich am besten für Eisenbahnmarkierungen?

Warum Lasermarkierer für die Eisenbahn?


Die Lasertechnologie eignet sich besonders für Bahnanwendungen, die Geschwindigkeit, Präzision und ästhetische Qualität erfordern. Er erzeugt hochauflösende, berührungslose Markierungen, die ideal für kleinere, eingebaute Komponenten sind, wie z. B. elektrische Module, Steckverbinder oder Steuergeräte.

Laser eignen sich hervorragend für die Kennzeichnung von Seriennummern, Datamatrix-Codes, Piktogrammen und feinem Text mit hervorragendem Kontrast, selbst auf schwierigen Oberflächen wie Edelstahl oder eloxiertem Aluminium.

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Metro train carriage being built in factory

Warum Punktmarkierer und Ritzmarkierer für die Eisenbahn?


Nadelpräger- oder Ritzgeräte sind die bevorzugten Rückverfolgbarkeitssysteme, wenn maximale Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit gefragt sind. Ihr mechanisches Einschlagen oder Ritzen erzeugt tiefe, direkte Markierungen, die auch nach Jahrzehnten der Einwirkung von Vibration, Reibung, Rost und rauen Umgebungen lesbar bleiben.

Das macht sie ideal für die Kennzeichnung von strukturellen oder mechanischen Komponenten wie Achsen, Aufhängungsteilen, Verbindungssegmenten oder Fahrwerkselementen, die ständiger mechanischer Belastung ausgesetzt sind.

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Train bogie and wheel assembly in factory

Warum Rotationsmarkierer für die Eisenbahn?


Die CNC-Graviermaschine bietet eine überzeugende Alternative für Anwendungen, die tiefe, lang anhaltende Markierungen mit geringerem Geräuschpegel als stoßbasierte Systeme erfordern. Sie verwendet einen kontrollierten Fräsprozess, um Material zu entfernen und saubere, scharfe Zeichen zu erzeugen, die für Bediener und Rückverfolgbarkeitssysteme gut lesbar sind, selbst in rauen Industrieumgebungen.

Rotationsmarkierer für die Eisenbahnmarkierungen sind nicht nur leiser und damit ideal für den Einsatz in Werkstätten, sondern eignen sich auch gut für weiche oder harte Materialien wie Kunststoff-Typenschilder oder warmgewalzte Stahlschienen.

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Train wheel and bogie on railtrack
Train wheel and truck with dampening system

Was sind die gängigen Anwendungsfälle für Eisenbahnmarkierungen?

Die Vielfalt der Anlagen im Eisenbahnsektor erfordert vielseitige Industriemarkierungslösungen, die an die spezifischen technischen und umweltbedingten Anforderungen angepasst sind.

  • Rückverfolgbarkeit kritischer Komponenten: Drehgestelle, Kupplungen, Rahmen, Motoren
  • Identifizierung elektronischer und elektrischer Teile: Relais, Kommunikations- und eingebettete Module, Batterien
  • Versionsverfolgung von Onboard-Software (z.B., ETCS-Systeme)
  • Technische Typenschilder: Teilenummern, Logos, Daten, Konformitätsdaten
  • Werkzeugidentifikation für die Verwaltung des Wartungsparks
  • Neumarkierung oder Aktualisierung von Teilen, deren ID während der Wartung abgenutzt ist


Brauchen Sie einen Rat für einen ähnlichen Anwendungsfall?

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Gravotech information icon without background


GS1 Rail Identification Standard

Der von GS1 entwickelte und 2018 ratifizierte GS1 Rail Standard setzt sich branchenweit für die strukturierte Identifizierung von Komponenten durch. Er sorgt für Konsistenz und Interoperabilität zwischen Herstellern, Werkstätten und Betreibern.

Gravotech-Ausrüstungen unterstützen alle von GS1 Rail definierten Identifikationsstufen. 

Zum Beispiel:

  • Klassenebene (GTIN): identifiziert eine Art oder Familie von Teilen
  • Losebene (GTIN + Los-ID): Verfolgt die gruppierte Produktion oder Aufarbeitung
  • Serienebene (GTIN + Serien-ID oder GIAI): Ermöglicht die vollständige Verfolgung des Lebenszyklus einzelner Artikel

Unsere Lösungen verarbeiten auch zusätzliche GS1-konforme Daten: 2D-Codes (DataMatrix), Funktionsstatus, Revision, menschenlesbarer Text und RFID-fähige Kennzeichnungen.
 

Normative signage and cable id tag

Was sind die besten Beschilderungslösungen für raue Eisenbahnumgebungen?

Neben der Rückverfolgbarkeit von Bauteilen spielt die Beschilderung eine wichtige Rolle im Eisenbahnumfeld, da sie Informationen liefert, die Einhaltung von Vorschriften gewährleistet und die Zugänglichkeit verbessert.

Gravotech unterstützt sowohl Beschilderungen im Innen- als auch im Außenbereich mit langlebigen Materialien und Präzisionsmaschinen wie Lasertischen und CNC-Gravurstationen, die jeweils an viele Anwendungsfälle angepasst sind. Hier sind einige Lösungen von Gravotech für die Eisenbahnmarkierungen:

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FAQ: Die 5 häufigsten Fragen an unsere Experten

🔽Was ist die beste Maschine für die Eisenbahnmarkierungen?

Für schwere Metallteile wie Räder und Drehgestelle ist die Impact (Nadelpräge) die beste Wahl (tiefe Markierung, um Witterungseinflüssen, Rost und Vibrationen standzuhalten). Für übergroße Bauteile bietet die auf einer Hebevorrichtung montierte XF530 eine mobile Lösung, mit der die Markierungskraft direkt auf das Bauteil übertragen wird. Für eine kontrastreiche Kennzeichnung auf kleinen elektronischen Bauteilen oder Aluminiumplatten ist eine Laserstation wie die LW2 aufgrund ihrer Geschwindigkeit und Lesbarkeit vorzuziehen.

🔽Welche Arten von Komponenten müssen in Zügen und auf Schienen gekennzeichnet werden?

Die Rückverfolgbarkeit ist für kritische mechanische Anlagen (Kupplungen, Motoren, Achsen) und elektrische Komponenten (Relais, Module, Batterien) erforderlich. Dies gilt auch für Infrastrukturbeschilderungen, technische Typenschilder an Schaltschränken und sogar die Kennzeichnung von Wartungswerkzeugen für das Flottenmanagement und die Bestandsverfolgung.

🔽Welche dauerhaften Markierungstechnologien eignen sich am besten für Eisenbahnkomponenten, die Vibrationen, Witterungseinflüssen und Abrieb ausgesetzt sind?

Tiefpunktmarkierung und Faserlasermarkierung sind die widerstandsfähigsten Technologien. Sie erzeugen unauslöschliche Markierungen auf Edelstahl, Gusseisen und Legierungen, die Vibrationen, UV-Strahlung, Temperaturschwankungen, mechanischem Abrieb und langfristiger mechanischer Beanspruchung während des gesamten Lebenszyklus der Eisenbahnkomponenten standhalten.

🔽Welche Eisenbahnnormen (AAR, EN, UIC) legen die Anforderungen an die Kennzeichnung und Rückverfolgbarkeit von Schienenfahrzeugkomponenten fest?

UIC-Merkblätter regeln den internationalen und europäischen Betrieb. In Nordamerika sind die AAR -Normen maßgeblich, beispielsweise EN 16587. 
Darüber hinaus wird der GS1 Rail-Standard zunehmend von Organisationen wie der SNCF oder der RATP in Frankreich gefordert, beispielsweise für eine einheitliche 2D-Code-Identifizierung. Bitte erkundigen Sie sich nach den örtlichen Vorschriften und Bestimmungen, da in einigen Regionen möglicherweise spezifische nationale Normen gelten.

🔽Wie ermöglicht DPM ein effizientes Asset Management und eine effiziente Wartung in der Bahnindustrie?

DPM-Lösungen erstellen permanente, manipulationssichere Datamatrix-Codes, die physische Teile mit ihren digitalen Datensätzen verknüpfen. Während unsere Maschinen Daten abrufen, um die Markierung durchzuführen, wird die anschließende Nachverfolgung über Ihr eigenes Netzwerk abgewickelt. Nach der Markierung kann das Teil jederzeit gescannt werden, um Ihr ERP- oder CMMS-System manuell oder automatisch zu aktualisieren, wodurch eine zuverlässige und unveränderliche Wartungshistorie gewährleistet ist.